Como funciona o sistema de ar condicionado automotivo – ISHI AR CONDICIONADO

boa noite meu nome é mario pessoal me chama de xixi e eu estou aqui hoje pra falar um pouquinho sobre acondicionado sanar algumas dúvidas e algum pessoal falar como funciona o sistema tira algumas dúvidas sobre mitos estão no decorrer desse período nós vamos tratar sobre esse assunto ar condicionado automotivo hoje nós vamos falar como funciona o que é o circuito de ar condicionado ciclo vapor ou também chamado ciclo de ar condicionado car nonô ele esse sistema e foi bolado ele foi projetado há mais de 200 anos atrás ele é composto basicamente por quatro componentes que fazem o equipamento que retira calor de um ambiente e transporta para outro ambiente no nosso caso na linha automotiva esse equipamento sistema ele vai ser usado para que retirar calor de dentro do carro do habitáculo e transferir esse calor pra rua então aquele termo que a gente usa assim o ar condicionado não gela claro isso é muito popular é muito vamos dizer assim é um termo que não estava incorreto o mais fácil da gente entender que o ar condicionado retira calor do ambiente e transporta para o outro então é uma máquina ou equipamento de transportar calor no sistema de ar condicionado automotivo ciclo vapor nós temos quatro componentes básicos qualquer sistema de ar condicionado motivo vão ter seus quatro peças se você abrir o capô de um carro de um trator de um avião um monomotor bi motor de hélice né você vai encontrar esses componentes aqui vai começar pelo compressor compressor tem várias formas construtivas mas a função principal dele é transformar o movimento rotativo em pressão e temperatura no fluido refrigerante ele converte energia e transforma energia impressão e temperatura para o fluido refrigerante depois do compressor o fluido refrigerante sai do compressor na forma de vapor quente e vai para o condensador essa é uma das peças mais importantes do veículo principalmente na linha agrícola e veículos fora de estrada a sujeira pode danificar bastante o componente aqui no começo a dor ocorrerá o processo de condensação que é condensação ea transformação do vapor em líquido aqui o fluido refrigerante se transforme ele sai um fluido quente do compressor transforma assim um líquido morno no começo a dor após esse componente ele segue para o filtro secador que um acessório e depois do fim o secador ele vai pra válvula de expansão que é um dos segredos do sistema de ar condicionado muita gente não entende como é que funciona o fluido refrigerante chega aqui na válvula de expansão no estado de líquido morno sob pressão passa por um orifício uma restrição uma obstrução e logo depois ele perde pressão após vencer esse obstáculo se resistência ele perde pressão quando ele perde pressão e perde também temperatura e ele ficar apto a passar por quarto componente o evaporador o fluido refrigerante que saiu da válvula de expansão já com uma temperatura muito baixa cerca de zero grau ele entra no vapor a dor e esse fluido refrigerante que está muito frio recebe ar morno ar quente ar de dentro do carro da rua uma área na temperatura de 20 e 30 graus e esse calor faz com que o fluido refrigerante que está dentro de vapor a dor absorva esse calor e transforme o líquido em vapor o fluido refrigerante se transforma de novo aqui no evaporador delic do frio para vapor frio e esse vapor frio retorna para o compressor são quatro etapas que o fluido refrigerante tem que passar